イームズロボティクス、レベル３・５飛行における許可・承認不要で国道横断

ホーム＞情報通信＞イームズロボティクス、レベル３・５飛行における許可・承認不要で国道横断

2025年4月23日

#イームズロボティクス

#レベル３・５

#内閣府

　イームズロボティクス(福島県南相馬市、曽谷英司代表取締役）は２０２４年１０月に受託した「先端的サービスの開発・構築及び規制・制度改革に関する調査事業」において、第二種型式認証機体「Ｅ６１５０ＴＣ」にてレベル３・５の国道横断の飛行を実施した。
　同事業は、内閣府地方創生推進事務局が進めるもので、２０２４年６月に指定した「連携〝絆〟特区」（「福島県及び長崎県」「宮城県及び熊本県」）において、共通の課題を抱える自治体が連携して、規制・制度改革により地域が抱える様々な課題に対応することを目的としたもの。
　今回、イームズロボティクスは、持続可能なドローン配送サービスの実現を目指し、「レベル４飛行でのオンデマンド配送の実現に向けた調査」を実施した。
　この調査では、エリア単位での許可・承認の取得に向け、異なるリスク特性を持つエリアにおいて必要とされる安全対策やリスクアセスメントの検討を進めている。
　２０２５年２月末に、福島県南相馬市内にて、国道付近の高機能な緊急着陸地点を活用した、安全確認オペレーションを実施し、第二種型式認証機体「Ｅ６１５０ＴＣ」による国道６号線上空の安全な飛行を確認できた。
　同実証では、カテゴリーⅡ飛行における機体は第二種機体認証を取得しており、操縦者は二等無人航空機操縦者技能証明を保有しているため、レベル３・５飛行における事前承認不要とし、人・車の往来は搭載カメラで車両の有無を確認するなど、安全性を重視した運用を実施した。
　イームズロボティクスは「今後も、エリア単位でのレベル４飛行の許可・承認の取得に向け、複数のリスクの異なるエリアを想定した安全対策やリスクアセスメント等の検討をすすめてまいります。レベル４解禁に伴い、住宅地を含む広域でのドローンの社会実装が進む中、エリア単位での飛行を基盤とした新たなサービス具体化に向けたニーズや課題を明確化することを目指しています」としている。
　　　　　　◇
　使用機体については、２０２４年４月５日に型式認証取得。航空法に基づく安全基準及び均一性基準に適合した第二種型式認証の物流用途機体として正式に認められた機体だ。「
Ｅ６１５０ＴＣ」は機体として機体認証を取得し、また無人航空機操縦士技能証明を取得した者が飛行させる場合、立ち入り管理措置を講じることによって、国土交通省の許可・承認が必要な次の項目の特定飛行が、申請せずに飛行できる。
　▽目視外飛行・夜間飛行（目視内）▽人口集中地区（ＤＩＤ）上空の飛行▽人または物件から３０ｍ未満の飛行。
　さらに「Ｅ６１５０ＴＣ」は従来必要だったカテゴリーⅡの許可・承認申請が一部不要となっている。

写真は　横断画像

4月23日付け4面に掲載

この記事を書いた記者

田畑広実: 元「日本工業新聞」産業部記者。主な担当は情報通信、ケーブルテレビ。鉄道オタク。長野県上田市出身。

電波・情報通信関連の新聞 The Dempa Times

イームズロボティクス、レベル３・５飛行における許可・承認不要で国道横断

この記事を書いた記者

最新の投稿